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Ford acabará con los puntos ciegos de los retrovisores

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Ford ha desarrollado un sistema muy interesante que aumentará la seguridad en la carretera. El fabricante estadounidense incluirá a partir del próximo año el llamado Cross Traffic Alert with Blind Spot Monitoring System en sus vehículos.

Con este nuevo sistema, los conductores obtendrán información sobre lo que ocurre en los puntos ciegos, es decir, en esas zonas donde no hay visibilidad ni siquiera a través de los retrovisores.

Este nuevo ingenio, que en realidad combina dos tecnologías, alertará a los conductores sobre la proximidad de otros vehículos cuando se vaya a realizar alguna maniobra. Además, dos radares situados en la parte trasera del coche detectarán si hay algún vehículo en la zona del ángulo ciego, notificándoselo al conductor mediante una una luz indicadora en el espejo del lado correspondiente.

Por si fuera poco, el Cross Traffic Alert nos ayudará a aparcar el automóvil correctamente, ya que añadirá una señal acústica al aviso luminoso del retrovisor. Como si se tratara de un espía, este gadget detectará también objetos en movimiento que se encuentren a menos de 18 metros de distancia.

Los retrovisores de los nuevos coches de Ford llevarán además un pequeño espejo suplementario, que aumentará el campo de visión mientras conducimos.

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Vía tuexperto.com

 

El mítico Ford T cumple 100 años en 2008

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“Podrán escoger el color de coche que quieran siempre que sea negro.” Henry Ford dixit.

El protagonista de esta historia cambió el rumbo de la economía y de los métodos industriales de producción dando lugar al ‘fordismo’. Efectivamente, el primer coche fabricado en cadena, con el que se inició la industria automovilística, el Ford T, cumplirá 100 años el próximo 1 de octubre.

Los fastos para celebrar esta magnífica efeméride comenzarán mañana viernes 7 de marzo en el Amelia Island Concours d’Elegance. No obstante, el plato fuerte serála denominada T Party 2008. Este evento consistirá en una fiesta que congregará alrededor de 1000 modelos de Ford T en Richmond del 21 al 26 de julio, en la que se espera sea la mayor concentración de Ford T procedentes de todo el mundo.

El Ford T fue el primer coche de la historia que contó con precio razonable. Su producción en cadena fue masiva y un hito gracias a un estándar de fabricación. Cabe destacar que se vendieron más de 15 millones de vehículos.

Vía Mototpasion

 

El pequeño de los Ford seguirá siendo Fiesta

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Ford ha anunciado que su nuevo modelo pequeño mantendrá el nombre de “Fiesta” en todo el mundo y ha confirmado su fabricación en la fabrica de Almussafes (Valencia) en 2009 además de en la de Colonia (Alemania).

El Fiesta se comenzó a fabricar en Almussafes en 1976. Desde que salió de la línea de producción la primera unidad hace treinta y dos años las ventas en todo el mundo han superado los 12 millones de unidades.

El nuevo modelo mantiene intacto el innovador diseño del Concept Verve que se presentó en el Salón del Automóvil de Francfort en otoño de 2007, demostrando así que los diseños conceptuales se pueden trasladar a la producción dotando al vehículo de estilo, sofisticación y emoción.

El nuevo Fiesta será presentado oficialmente en el próximo Salón de Ginebra.

El modelo tendrá un carácter dinámico acorde con su elegante estilo ‘kinetic design‘, que apunta a la energía en movimiento.

Los ingenieros de dinámica de conducción también trabajaron duro para mejorar el confort de rodadura del Fiesta y aislar la sonoridad de la carretera, el viento y la mecánica del habitáculo, y darle al nuevo modelo una impresionantemente silenciosa calidad de conducción para un coche pequeño.

Una novedad en la gama Fiesta para el mercado europeo es el popular motor Ford Duratec 1.6 Ti-VCT. Este motor de 115 CV, con distribución variable, proporciona una mezcla bien equilibrada de prestaciones y economía. Presenta un aumento de prestaciones de 15 CV con respecto al Fiesta anterior sin que esto represente una penalización en el consumo.

La gama Fiesta también ofrece motores gasolina Duratec 1.25 (60 y 80 CV) y 1.4 (91 CV).

Los dos motores diesel common rail Duratorq TDCi, el 1.4 (68 CV) y el 1.6 (90 CV), que se han visto mejorados con una revisada tecnología de inyección y una electrónica más avanzada.

El Fiesta se ofrecerá con una transmisión manual Ford Durashift de 5 velocidades o la Durashift 4 marchas automática, disponible con el motor 1.4 Duratec de 91 cv con una excelente eficacia y calidad de cambios.

Vía Cinco Días

 

El nuevo Ford Focus suena como los ángeles

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Las marcas de coches suelen ser muy creativas con sus spots comerciales. Uno de los más majos que he encontrado en la red es el anuncio del nuevo Ford Focus.

Curioso y muy elaborado, ya que cada uno de los 31 instrumentos utilizados para el spot fueron hechos en base a diferentes partes del coche.

Los responsables de este precioso vídeo del nuevo Ford Focus son el compositor Craig Richey y el diseñador Bill Milbrodt. Este último es el director del The Car Music Project, una banda creada en 1994 y que utiliza partes de coche para tocar.

Vía alt1040