Parece muy fácil lo que hizo Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) el pasado fin de semana, pero no fue así. El piloto inglés dominó de cabo a rabo la prueba y acabó proclamándose vencedor del Gran Premio de China de Fórmula 1. Con esta victoria en Shanghai, tiene medio título en el bolsillo a falta de una prueba.

Lo que más me decepcionó fue la actuación de los dos pilotos de Ferrari y del equipo en general. Felipe Massa no acertó con la elección de los neumáticos y Kimi Raikkonen nunca le planteó batalla a Hamilton. Al final, el finlandés tuvo que dejar pasar al brasileño de una forma un tanto vergonzosa.

Por su parte, el español Fernando Alonso (Renault) finalizó cuarto en una gran carrera del bicampeón mundial, que estuvo cerca de los Ferrari en las vueltas finales.

De esta forma, el Mundial se decidirá en el circuito de Interlagos en Brasil. Un sexto puesto de Hamilton sería suficiente para convertirse en el piloto más joven que gana un mundial. No obstante, también le serviría un quinto en el caso de que Massa no ganase en su tierra.

Vía Europa Press

Fernando Alonso (Renault) volvió a sorprender a propios y a extraños ganando su segunda carrera consecutiva del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

El Gran Premio de Japón fue espectacular en todos los aspectos, pero la salsa la pusieron la victoria del asturiano y el pique por el Mundial entre Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y Felipe Massa (Ferrari).

El británico partía de la pole, aunque una mala salida y varios errores claros provocaron que no puntuara. Felipe Massa no se quedó a la zaga en cuanto a imprecisiones. Parece que nadie quiere ganar este Mundial.

Alonso aprovechó perfectamente el error en la primera recta de Hamilton, que también condenó a Kimi Raikkonen (Ferrari), para colocarse segundo por detrás de Robert Kubica (BMW Sauber), al que no perdió de vista en ningún momento.

El español, que nunca había ganado en Fuji, superó al polaco en el primer repostaje y tomó el mando hasta el final, con un ritmo alegre que ilustra la progresión de Renault, confirmada con el cuarto puesto de Nelsinho Piquet.

Raikonnen cerró el podio, mientras su compañero de equipo, Massa, se sobrepuso a una penalización por tocar a Hamilton en la primera vuelta para finalizar séptimo y recortar a cinco puntos la renta del británico a falta de dos carreras, China y Brasil.

Entre el resto de pilotos, Jarno Trulli (Toyota) dio una alegría a su escudería, que corría en casa, logrando el quinto puesto, seguido por Sebastien Vettel (Toro Rosso), habituado ya a moverse en la parte noble de las clasificaciones. El último punto lo cazó Mark Webber (Red Bull), octavo.

Vía Europa Press

Tratándose de una de nuestras ciudades Goldcar y de un evento patrocinado por un fabricante de vehículos, no podía pasar desapercibido en este blog.

Pues sí, después de mucho tiempo preparándose, la ciudad de Alicante acogerá el próximo sábado 11 de octubre la salida de la Volvo Ocean Race, una prueba de vela, que por primera vez en su historia zarpa desde un puerto mediterráneo.

Se trata de la décima edición de la Vuelta al Mundo a Vela más importante del mundo, fundada en 1973. La de este año acabará el el 27 de junio de 2009 en San Petersburgo, Rusia.

La ciudad de Alicante acogerá este sábado la salida más espectacular y extrema de cuantas salidas se hayan hecho hasta el momento con 37.000 millas náuticas de recorrido.

Esta edición de la Volvo Ocean Race, contará con nueve barcos, pasará por once puertos y se disputará durante nueve meses. Si no tenéis plan para este fin de semana, venid a Alicante, seguro que no os arrepentís.

Vía Comunitat Valenciana

Ya os avisamos de que el Gran Premio nocturno de Singapur sería espectacular. Lo que no esperábamos es que Fernando Alonso (Renault) ganara la primera carrera nocturna de la Fórmula 1.

El piloto asturiano se alzó vencedor y obró el milagro en el Gran Premio de Singapur, tras imponerse contra todo pronóstico en una accidentada carrera que le vuelve a llevar a la gloria después de sumar su primera victoria de la temporada por delante de Nico Rosberg (Williams-Toyota) y Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), segundo y tercero, respectivamente.

Fernando Alonso tuvo mucha suerte en la carrera, pero también demostró su pericia en momentos delicados. Paradojicamente, el español se benefició del accidente que sufrió su compañero Nelson Piquet, que posibilitó la entrada en pista del ’safety car’ a falta de 47 vueltas para el final.

Alonso, que había salido decimoquinto se ubicó en la sexta posición. Por su parte, Rosberg lideraba con Trulli y Fisichella por detrás, además de Kubica y Alonso.

El español estaba tranquilo pues sabía que el primero y el cuarto debían ser penalizados por haber repostado cuando no podían. Este ’stop & go’ dejó a Alonso en tercer lugar, y ya había cargado su R-28 con suficiente gasolina como para tener que hacer una última parada en el tramo final.

Así, con la entrada en ‘boxes’ de los dos italianos, Alonso lideraba una carrera esperpéntica en la que cada vez iba más rápido y que acabó ganando. En la lucha por el Mundial, Hamilton se benefició del patético Gran Premio de todo el equipo Ferrari.

Vía Europa Press

Este fin de semana tendrá lugar uno de los acontecimientos deportivos relacionados con el motor más esperados del año. Se trata del espectacular Gran Premio nocturno en el circuito urbano de Singapur.

Este evento nos va a tener pegados a la pantalla todo el fin de semana, pero como aperitivo, os dejo esta impresionante simulación en la que Mark Webber, piloto de la escudería Red Bull, se da una vueltecita por el nuevo circuito.

Por cierto, todos los que queráis verlos, nos os debéis preocupar por los horarios, ya que en Europa comenzará en el horario habitual, es decir, a las 14:00 horas del domingo.

Vía Diariomotor

Fernando Alonso (Renault), ya no es el piloto más joven en ganar un Gran Premio de Fórmula Uno. Ese honor le fue arrebatado ayer por el alemán Sebastian Vettel, que entró directamente en la historia de este deporte tras su victoria en el Gran Premio de Italia. También es el piloto más joven que sube al podio y en lograr el primer puesto de la formación de salida.

Con tan sólo 21 años, 2 meses y 11 días, Vettel logró además, la primera victoria para su escudería, Toro-Rosso. El equipo de Vettel compite desde 2006 bajo este nombre cuando el austríaco Dietrich Mateschitz compró a finales de 2005 la escudería Minardi, de la que conserva su fábrica en la localidad italiana de Faenza.

La lluvia hizo que la carrera de Monza fuera una auténtica pasada. El cuadro de honor de la misma estuvo formado por Vettel, el finlandés Heikki Kovalainen (Mclaren-Mercedes) y el polaco Robert Kubica (BMW), el podio más joven de la historia. Alonso finalmente acabó en un meritorio cuarto puesto.

El agua que cayó durante todo el día, hizo que las estrategias y los cambios de neumáticos fueran cruciales para el desarrollo de la misma. Vettel lideró la prueba de principio a fin, aunque esta fue la única variante que no se movió, ya que por detrás de él hubo un auténtico baile de posiciones.

Cabe destacar también la espectacular remontada de Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) que salió desde el puesto 15 y en la vuelta 24 Hamilton ocupaba la segunda plaza. La victoria parecía al alcance de su mano, aunque antes había mostrado sus modales en la pista echando fuera del trazado a Timo Glock (Toyota) y los volvería a mostrar en los compases finales de la carrera haciendo lo mismo con el australiano Mark Webber (Red-Bull) a la entrada de la primera variante tras golpearle con las ruedas para cerrarle el paso.

Hamilton, que el sábado se había equivocado en la elección de los neumáticos en la segunda parte de la sesión de clasificación, utilizando mixtos en vez de lluvia extrema, lo que le relegó al decimoquinto puesto de la formación de salida,cometió ayer el error inverso. Justo al contrario que Alonso que fue el primero en montar las ruedas mixtas, un acierto que le aupó hasta la cuarta posición.

Vía Sport