La fiebre de los coches ecológicos llega también a la autoridad competente. De hecho, la Policía Local de Benidorm está probando vehículos que utilizan motores híbridos.

Como bien sabéis, los vehículos híbridos, disponen de un motor eléctrico y otro térmico. Con esta doble propulsión se consigue que los vehículos consuman menos combustible, y por tanto, sean más respetuosos con el medio ambiente.

Estos nuevos vehículos policiales disponen de unas baterías que les proporcionan la energía eléctrica necesaria para impulsarlos. Además, cuenta con el clásico motor de combustión que mueve un generador. Este motor también puede impulsar las ruedas en forma directa.

Sin embargo, en este automóvil híbrido, el motor térmico es la fuente de energía que se utiliza como última opción, y se dispone un sistema electrónico para determinar qué motor usar y cuándo hacerlo. Veremos si la iniciativa cuaja y la Policía Local de Benidorm empieza a utilizar coches ecológicos y más respetuosos con el medio ambiente.

Vía Grupo Noticias

Hoy os presento una nueva inicativa para fomentar la conducción eficiente. Este avance tecnológico se llama Eco Pedal y viene de la mano de Nissan. Como su nombre indica, se trata de un pedal del acelerador que tiene como objetivo ahorrar combustible y por tanto, reducir las emisiones contaminantes.

Si el ingenio detecta que el conductor está pisando demasiado el acelerador, devuelve la presión al pie a la vez que un indicador luminoso parpadea en el cuadro de mandos. Los tres parámetros que analiza el invento de Nissan son velocidad de aceleración, la eficiencia de la transmisión y el consumo de combustible.

El Eco Pedal  parpadea cuando se empieza a acelerar por encima de los niveles más eficientes y pasa a un color ámbar cuando se sobrepasan por encima de un rango esos niveles. También muestra el consumo de combustible en tiempo real.

No queda mucho para que esta nueva evolución de Nissan esté en la calle. La empresa japonesa pretende incluirlo en sus vehículos a partir del año que viene. Nissan asegura que con esta nueva tecnología se podría ahorrar entre un 5 y un 10% de carburante.

Vía DiarioMotor

El coche menos contaminante del mundo, el Smart, todavía lo será menos, ya que se convertirá en un vehículo eléctrico en el año 2010. Así lo ha anunciado la firma alemana Daimler, fabricante de Smart y Mercedes.

Al parecer Daimler tiene previsto que a mediados de diciembre se entreguen en Londres 100 unidades del Smart ForTwo a una serie de clientes para realizar pruebas de campo.

Daimler ha escogido Londres porque la capital británica cuenta con una red de estaciones gratuitas de recarga.Si todo sale según lo previsto, los primeros Smart eléctricos podrían estar disponibles en 2010. Los coches llevarán baterías de Niquel metal Hidruro.

Si no puedes esperar al 2010 prueba de alquilar un Smart con Goldcar y cuéntanos qué te parece este coche.

Vía tuexperto.com

La empresa japonesa Genepax acaba de presentar un coche cuyo combustible es simple agua. ¿Maravilloso, verdad? El coche posee un sistema capaz de separar el hidrógeno del óxigeno del agua, produciendo electricidad para las baterías.

Este sistema pionero se conoce como WES (Water Energy System). Esta tecnología está basada en el Membrane Electrode Assembly (MEA) , una técnica propiedad de la empresa que es capaz de separar el el hidrógeno de las moléculas de agua mediante reacciones químicas.

Este fantástico vehículo es genial para la naturaleza, ya que las únicas emisiones del vehículo son simple oxígeno. Además, el agua necesaria para alimentar el sistema puede ser residual, potable, de mar, e incluso con té. Con un litro de agua, es capaz de circular durante una hora a 80 km/h.

Eso sí, antes de lanzar las campanas al vuelo, debbéis saber que la tecnología está todavía muy verde y que el coste actual de producir el sistema de propulsión para un vehículo es de unos 12.000 euros.

Vía diariomotor.com

Me encanta presentaros coches curiosos, y creo que este se lleva la palma. Se llama Air Car, y como su nombre indica, funciona con aire comprimido lo que permite que llenar el depósito sea barato, muy barato. Cuesta 1,50 euros en el dispensador de aire de cualquier gasolinera. Con el depósito lleno, el coche tiene una autonomía de 201 kilómetros.

El Air Car, ha sido creado por Guy Nègre, ex-diseñador de Fórmula 1. Este mini-vehículo funciona con un motor de aire comprimido de dos pistones. Además, como gran novedad, dispone de un ingenioso circuito eléctrico interno con el que el conductor puede manejar distintas opciones, como un sistema de reconocimiento de voz, conexión a Internet, GPS y hasta conectividad con servicios de emergencia.

Además, para abrir el Air Car tampoco harán falta llaves, ya que bastará con una tarjeta. Os dejo con un vídeo sobre este ingenio.

Vía tuexperto.com

Toyota y los vehículos japoneses en general son los que más clara tienen su apuesta por lo coches ecológicos y por los motores híbridos. Este concept car confirma esta teoría.

Esta maravilla tiene el nombre provisional de 1/X, un vehículo que ha reducido al máximo su peso para disminuir todo lo posible el consumo de combustible.

Este Toyota 1/X emplea un pequeño sistema híbrido de impulsión situado bajo el asiento trasero. La unidad eléctrica se abastece de baterías de iones de litio recargables, mientras que el motor de combustible es de 500 centímetros cúbicos y 0,5 litros. Con sólo 15 litros de gasolina podría recorrer una distancia de casi 1.000 kilómetros.

Pero la joya de la corona de este Toyota es su aspecto externo. Está fabricado en plástico reforzado con fibra de carbono. Es menos pesado que los metales tradicionales que suelen emplearse, y al mismo tiempo consigue crear una estructura resistente a los impactos.

Además, los diseñadores de Toyota han incorporado cuatro asientos ligeros de fibra de poliéster, así como ruedas más pequeñas y delgadas. Unos neumáticos que, además, reducen las salpicaduras del agua al pasar por un charco.

El techo del vehículo está fabricado de un bio-plástico transparente, obtenido a partir de materiales respetuosos con el medio ambiente como el kenaf y el ramio. Reduce el ruido procedente del exterior, es un potente aislante contra el calor y emite menos dióxido de carbono.

En cuanto a las luces, la parte delantera del 1/X dispone de un panel repleto de diodos LED. Con ellos se consigue una iluminación muy efectiva, al margen de que no provocan destellos molestos para los peatones y para los vehículos que circulan en sentido contrario.

Vía tuexperto.com